Od czerwca mniej autobusów i tramwajów na ulicach Łodzi

We wtorek, w dużej sali obrad o godz. 12 propozycje zmian, które przedstawiamy obok, zostaną zaprezentowane łodzianom. Dotyczą one 20 linii autobusowych i 4 tramwajowych.

- Koniec z autobusami i tramwajami widmo w rozkładzie . Nie chcę oszukiwać pasażerów. Dlatego na wielu liniach może zostać ograniczona liczba kursów - mówi Dariusz Joński, wiceprezydent Łodzi. - Poza tym część taboru woziła głównie powietrze. Do Della kursował przegubowiec, a jego pracownicy jeżdżą tylko na dwie zmiany. Chcemy też zaproponować likwidację linii "L", dzięki czemu MPK pozyska rezerwowe autobusy, których nie ma, a powinno być sześć.

W pracach zespołów przygotowujących nowy rozkład uczestniczyli m.in. przedstawiciele stowarzyszenia Inicjatywa na rzecz Przyjaznego Transportu. Zgłosili wiele uwag, ale...

- Nie mogliśmy zapoznać się z końcowym raportem i nie wiem, ile naszych sugestii zawiera - zwierzył się nam Tomasz Bużałek, współzałożyciel Inicjatywy na rzecz Przyjaznego Transportu. - W dyskusjach czułem opór ze strony ZDiT na wiele rozwiązań. Urzędnicy byli niechętni wobec wyłączenia z ruchu ulicznego Zielonej i Kilińskiego. Wspólnie z MPK chcieliśmy wyodrębnionych pasów ruchu dla autobusów, ale i tu był sprzeciw. Podobnie, jak na zmiany tras. Niechęć urzędników wynikała ze strachu przed skargami pasażerów. To może lepiej nic nie robić? - dodaje sarkastycznie.

Przedstawiciele stowarzyszenie zwrócili uwagę na to, że reforma linii tramwajowych z 2001 roku została całkowicie rozmontowana. Rozwiązania, które cieszyły łodzian, przestały istnieć. Przypomnijmy, że po reformie wszystkie tramwaje jeździły co 7-8 minut. Powstały nowe trasy. Obecnie tylko trzy linie przetrwały bez zmian od 2001 roku.

- Miasto patrzy na komunikację miejską, zastanawiając się, w jaki sposób wydać jak najmniej - mówi Tomasz Bużałek. - Nie potrafi jednak poradzić sobie z zarabianiem na tym interesie. Tnie koszty, a to przekłada się na coraz większe straty. W ten sposób nigdy nie zbudujemy dobrych rozwiązań dla transportu publicznego.

Raport z prac zespołów ZDiT i MPK opracowujących nowe rozkłady MPK
Zmiany na poszczególnych liniach już zaproponowane przez zespoły opracowujące rozkłady:

50 - skrócenie trasy z Gadki Starej do pl. Niepodległości o odcinek, który pokrywa się z liniami tramwajowymi (zysk - autobus rezerwowy)
52 - zmniejszenie liczby kursów
54 - krańcówka przy tramwaju ŁTR, zakończenie trasy od zachodu przy ul. Wólczańskiej
55 - rezygnacja z kursów do Della, wszystkie kursy będą docierały do lotniska (zysk - likwidacja trzech linii kursujących rzadko, na rzecz jednej z dużą częstotliwością, likwidacja L, pozyskanie dwóch autobusów na rezerwę
57- zmniejszenie liczby kursów
59 - ograniczenie liczby kursów po godz. 19 do 3-4 autobusów na godzinę, przywrócenie starej trasy Sikorskiego, Zgierska, Zachodnia, Legionów, bez wjazdu w ul. Łagiewnicką
65 - rezygnacja z kursów do lotniska
69 - zmniejszenie liczby kursów
73 - zmniejszenie liczby kursów
79 - zmniejszenie liczby kursów
80 - krańcówka przy tramwaju ŁTR, od wschodu koniec trasy przy ul. Sienkiewicza, Skrócenie trasy przez skierowanie wszystkich kursów ul. Kusocińskiego, wycofanie jednego autobusu w szczycie
81 - zmniejszenie liczby kursów
82 - krańcówka przy tramwaju ŁTR, zakończenie trasy od zachodu przy ul. Wólczańskiej
83 - krańcówka przy tramwaju ŁTR, od wschodu koniec trasy przy ul. Sienkiewicza
85 - zmniejszenie liczby kursów
86 - zmniejszenie liczby kursów poprzez wycofanie jednego autobusu w dni robocze i soboty
87 - zmniejszenie liczby kursów
95 - tylko wybrane kursy dotrą do Della, głównie w godzinach zmian w fabryce. Zmniejszenie kursów autobusów przegubowych, wożących powietrze
98 - skrócenie trasy z Janowa do Dworca Łódź Kaliska, tylko w godzinach zmian będą kursy do Nowego Józefowa
N6 - skrócenie połowy kursów do ronda Powstańców 1863 roku, kursy co godzinę
2 - skrócenie do pętli Szczecińska, do Chochoła dojedzie tylko linia 8
5 - skrócenie trasy do pętli Żabieniec
12 - skrócenie części kursów do pętli Telefoniczna
16 - połowa kursów tylko do pl. Niepodległości, reszta bez zmian do Portu Łódź

Propozycje usprawnienia komunikacji miejskiej

1. Przesunięcie porannego szczytu komunikacyjnego z godz. 6 na 6.30 (wiele autobusów jeździ pustych - zajętych 25 proc. miejsc)

2. Ograniczenie częstotliwości kursowania komunikacji miejskiej w sobotę po godz. 16 i w niedzielę cały dzień (kursy co 20 min)

3. Ograniczenie ruchu samochodów na odcinku Północna - Piłsudskiego (obecnie 908 pojazdów jeździ tam w ciągu godziny)

4. Ograniczenie ruchu samochodów na ul. Narutowicza na odcinku Wschodnia - Piotrkowska oraz na Zielonej od Piotrkowskiej do Żeromskiego

5. Wydzielenie torowisk z jezdni na ul. Przybyszewskiego (od Kilińskiego do Śmigłego-Rydza), Narutowicza (w rejonie Kopcińskiego), Kilińskiego (od Piłsudskiego do Dąbrowskiego)

6. Dobudowanie pasa ruchu dla aut na Pomorskiej przy rondzie Solidarności, uwalniając torowisko od samochodów

7. Wprowadzenie wydzielonych pasów ruchu dla autobusów w ciągach ulic Jaracza - Więckowskiego, Tuwima - Struga, Kopcińskiego

8. Wspólne trasy tramwajowo-autobusowe na Legionów od Kasprzaka do Włókniarzy, Przybyszewskiego od Śmigłego-Rydza do Nurta - Kaszyńskiego, Rydza-Śmiegłego od Przybyszewskiego do Milionowej

9. Zakaz jazdy na wprost z prawego pasa z wyjątkiem MPK na skrzyżowaniach i ciągach ulicznych na Piłsudskiego i Mickiewicza od Niciarnianej do al. Włókniarzy, w ciągu ulic Śmigłego-Ry-dza - Kopcińskiego - Palki - Strykowska, skrzyżowanie Obywatelska - al. Włókniarzy