Trwa remont torowiska tramwajowego w Częstochowie. Inwestycja pochłonie ponad 100 mln złotych ZDJĘCIA

Kilka tygodni trwa już remont torowiska znajdującego się w Alei Pokoju. To pierwszy fragment wielomilionowej inwestycji, która ma na celu zmodernizowanie częstochowskiej linii tramwajowej. Drogowcy zaczęli prace od zabezpieczenia placu budowy, usunięcia starego torowiska i wiat przystankowych. Obecnie trwają prace ziemne na modernizowanym odcinku.

W związku z pracami wprowadzono zmiany w organizacji ruchu. Linie tramwajowe nr 1 i 2 kursujące w dzielnicach Raków, Dąbie i Kucelin zostały skrócone do zajezdni MPK przy alei Niepodległości. W czasie prowadzonych prac od zajezdni MPK do Kucelina pasażerowie tramwajów obsługiwani są zastępczą komunikacją autobusową. Linia zastępcza oznaczona nr 92 kursuje w obu kierunkach od zajezdni MPK przy alei Niepodległości do Kucelina (tak jak linia tramwajowa nr 1) lub - podobnie jak linia tramwajowa nr 2 - do pętli Raków-Dworzec PKP (końcowy przystanek linii nr 12 i 32).

Modernizacja torowiska o wartości 114,5 mln zł podzielona została na sześć odcinków. Gruntowny remont torowiska i sieci trakcyjnej od ul. Fieldorfa-Nila do pętli w al. Pokoju zostanie wykonany na odcinku 13,8 km (od pętli na Północy do pętli na Rakowie, z wyłączeniem zmodernizowanego niedawno odcinka w alei Niepodległości oraz zajezdni MPK). Prace objęły przebudowę torowiska wraz z budową lub przebudową przystanków i peronów, przebudowę sieci trakcyjnej, sterowania i ogrzewania zwrotnic oraz smarownic szyn, a także budowę i przebudowę trakcyjnych linii kablowych.

Powstanie linia zasilania podstawowego i rezerwowego dla podstacji „Fieldorfa” i „Niepodległości” oraz dwie nowe podstacje trakcyjne wraz z niezbędnymi instalacjami wewnętrznymi i technologicznymi. Przebudowana będzie podstacja trakcyjna „Czartoryskiego”. Wybudowane zostanie centrum sterowania wraz z klimatyzowanymi pomieszczeniami dla brygad utrzymania ruchu, pomieszczeniami biurowymi, szatniami, podręcznym magazynem dla potrzeb pogotowia sieciowego, WC i umywalnią. Przebudowane będą dwie pętle - „Fieldorfa” oraz „Kiedrzyńska”. W ramach inwestycji zamontowane zostaną światłowody dla systemu zdalnego sterowania podstacji.

WIELKIE INWESTYCJE TRAMWAJOWE

• 144 miliony złotych unijnego dofinansowania dostała Częstochowa na zakup nowych tramwajów i remont starej linii.
• Cała inwestycja będzie kosztowała 208 mln zł. 85 proc. kwalifikowanych kosztów pokrywa dotacja unijna. Za te pieniądze zostanie zakupionych dziesięć nowych tramwajów i wyremontowanych prawie 14 kilometrów linii tramwajowej, od ul. Fieldorfa-Nila do pętli w al. Pokoju.
• Poprawią się warunki podróżowania częstochowian, a także turystów, którzy przybywają do Częstochowy. Rozwój komunikacji publicznej poprawia jakość powietrza. Nowe tramwaje dotrą do Częstochowy w połowie tego roku.