W wakacje ogromne korki na trasie z Sosnowca do Katowic. Remont węzła Bagienna na DK86 [ZDJĘCIA]

Kto pamięta remont węzła Bagienna (czyli starego węzła FSM) z lat 2008-2009 wie, z czym wiąże się obecność drogowców w tym miejscu: z kompletnym paraliżem w godzinach szczytu. Bo to jeden dwóch najbardziej zatłoczonych węzłów w Katowicach, skrzyżowanie dróg S86/DK86, średnicówki i DK79. Każdego dnia przejeżdża tędy nawet i 100 tys. aut. Korki w stronę centrum Katowic i DK86 tworzą się nawet kiedy nie dojdzie w tym miejscu do żadnej kolizji. Tymczasem szykuje się remont, i to w dwóch turach. Pierwsza, obejmująca pas od Sosnowca w stronę Tychów, potrwa od dzisiaj do 13 lipca. Potem będzie trzytygodniowa przerwa, spowodowana obecnością kolarzy i Tour de Pologne w Katowicach oraz Światowymi Dniami Młodzieży. Drogowcy wrócą na węzeł, tym razem na pas od Tychów w stronę Sosnowca, w sierpniu. Od kilku dni na S86 stoją już znaki. M.in. jest ograniczenie prędkości do 50 km na godzinę.

Powód utrudnień jest banalny: awaryjna wymiana dylatacji na ulicy Murckowskiej, nad ulicą Bagienną (DK79), a zatem - w obrębie węzła. Prace mają zacząć się dzisiaj rano, nawet o godzinie 8 i potrwają do wieczora, 12 lipca, do godz. 20. Jak informuje firma Rekto z Małogoszczy, wyłoniony w przetargu wykonawca, dokładnie prowadzona tu będzie wymiana dylatacji blokowych na pięciu obiektach mostowych. Będzie tymczasowa organizacja ruchu, ale ruch na węźle zostanie utrzymany. W pierwszym etapie zamykane będą kolejno pasy na wiadukcie w kierunku na Tychy. Na początek: pas zachodni (czyli prawy), potem środkowy i wschodni (lewy). To oznacza, że wykonawca zajmował będzie jeden pas ruchu. Po przerwie drogowcy wrócą na węzeł, na przeciwny pas. W ogłoszonym przez Miejski Zarząd Ulic i Mostów przetargu konkurowały dwie firmy. Wygrała firma Rekto, która zaoferowała niższą cenę: 435 tys. 261,70 zł. Jej konkurent chciał remont wykonać za 599 tys. 760,30 zł.

Kto tylko może, od dziś do 13 lipca niech węzła Bagienna lepiej unika. Jak? Oto dwie możliwości.

Kierowcy jadący od Sosnowca w stronę Tychów, A4 i południowych dzielnic Katowic.

Lepiej już w Dąbrówce Małej uciec ulicą Hallera w stronę Szopienic i Nikiszowca, i na DK86 wyjechać ulicą Gospodarczą w pobliżu węzła Murckowska.

Jadący od Sosnowca w stronę tunelu, os. Tysiąclecia i Chorzowa - mogą wybrać trasę przez Dąbrówkę Małą, Bogucice i na DK79/DTŚ wjechać obok stacji Orlen przy Gwiazdach.

Jak przekazała policja, jak dotąd korki tworzą się tylko w miejscu remontu i jak na razie nie zauważono wzmożonego ruchu w innych częściach Katowic.

- Kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość. Nie zanotowaliśmy sytuacji, żeby korki tworzyły się w innych miejscach miasta - przekazał nadkom. Jacek Pytel, rzecznik prasowy Komendy Miejskiej Policji w Katowicach.

Jest jednak optymistą, bo korek w poniedziałek, 4 lipca, o godz. 9 sięgał już Sosnowca i węzła z DK94. Większe natężenie ruchu daje się już odczuć również na bocznych drogach pomiedzy Sosnowcem a Katowicami. Np. długi wąż wolno jadących samochodów ciągnie się ulicą Milowicką.