Dlaczego bilety u kierowcy są droższe?

Przewoźnik dysponuje 58 automatami oraz licznymi punktami sprzedaży biletów. Oferta firmy jest bardzo szeroka: bilety jednorazowe z podziałem strefowym, bilety miesięczne, kwartalne, dobowe, itd. Jednak u kierowcy dostępne są jedynie bilety za 4 i 2 złote, uprawniające do przejazdu na całej trasie autobusu lub przez godzinę od skasowania z możliwością przesiadki.

- Możliwość zakupu biletu u kierowcy jest ofertą dodatkową, zarezerwowaną dla sytuacji awaryjnych. Kierowca ma się zajmować przede wszystkim prowadzeniem pojazdu - wyjaśnia Anna Koteras rzecznik

.

Pasażerom oferuje się, zatem najbardziej rozszerzoną wersję opłaty za przejazd, nie zważając na to czy jadą jeden przystanek, czy przez trzy strefy z przesiadkami. Zasadniczy problem polega na tym, iż na małych, oddalonych od centrum miasta przystankach nie ma automatów z biletami, bo są dla takich ośrodków za drogie w utrzymaniu. KZK nie planuje tego zmieniać. Wprowadzono natomiast ofertę zakupu biletu przez telefon komórkowy, co rozwiązuje kwestię w przypadku osób posiadających modele wyposażone w dostęp do Internetu i obsługujących pogramy Java.

Reszta innowacji zostaje wstrzymana ze względu na mającą pojawić się za 2 lata Śląską Kartą Usług Publicznych. Projekt zakłada wprowadzenie transakcji bezgotówkowych pomiędzy pasażerem a przewoźnikiem, za czym idzie zmiana dotychczasowych automatów i systemu kontroli. ŚKUP nie ograniczy się tylko do przejazdów autobusem, spełniać będzie również funkcje karty miejskiej, zawierającej podpis elektroniczny, pieniądz elektroniczny, umożliwi korzystanie z instytucji kultury i sportu, parkingów, bibliotek.

Póki, co jesteśmy, zatem skazani na kupowanie biletów z wyprzedzeniem (tzn. przed zamknięciem kiosku) albo przepłacanie u kierowcy.