Pomysł schowania torów kolejowych na newralgicznym odcinku biegnącym przez centrum Katowic liczy sobie już 4 lata. Jako pierwsi temat ten podjęli Henryk i Ewa Piątkowie, przy okazji konkursu na przebudowę miasta. Idea powróciła jak bumerang pod koniec 2008 roku, kiedy to wicedyrektor śląskiego PKP PR, Jarosław Kołodziejczyk uznał pomysł za najbardziej racjonalny. W międzyczasie zdążyła zyskać zwolenników, m.in. architekta,
Roberta Koniecznego, który chwalił pomysł, uważając iż przykrycie torów wygeneruje tak potrzebną miastu przestrzeń w ścisłym centrum, którą mogłaby wypełnić miastotwórcza tkanka.
| Zobacz: Wpis na blogu dr Krzysztofa Nawratka |
Prezydent jest na tak
W rozmowie z redaktorem Gazety Wyborczej, Przemysławem Jedleckim pomysł ten poparł również sam prezydent Katowic,
Piotr Uszok. Planowane jest spotkanie z Biurem Rozwoju Regionu, które zajmuje się opracowaniem studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego dla miasta. W tym dokumencie, według prezydenta Uszoka, mogłoby się znaleźć miejsca na zapis popierający ten pomysł.
Prezydent chciałby aby projekt był uwzględniony podczas prac projektowych dla linii kolejowej E-30 pomiędzy Gliwicami i Katowicami. Szlak ten ma zostać zmodernizowany.
Projekt jest absurdalny?
Nie wszyscy są jednak nastawieni do pomysłu entuzjastycznie. Znany urbanista i architekt, dr
otwarcie krytykuje pomysł na swoim blogu, poświęcając w całości zagadnieniu swój ostatni wpis.
- Najpierw rozwiązaniem wszystkim problemów Katowic miało być nowe centrum zabudowujące Aleje Korfantego (Konior), teraz zbawieniem ma być centrum na miejscu obecnego torowiska (Konieczny). Co łączy te dwie idee? (oprócz tego, że za oboma stoją achitekci?) Oba projekty uważają, że jedna inwestycja w centralnej części jednego z miast GOP-u zmienia wszystko. Oba projekty są absurdalne - pisze dr Nawratek.
- Tory nigdy nie były poważnym problemem dla rozwoju Katowic - miasto nie jest homogeniczne z natury, a Katowice bardzo udanie "otorbiły" te fragmenty, które do torów przylegają, wykształcając "wypustki" przechodzące z jednej strony na drugą. Podział na część północną, południową, wschodnią i zachodnią istnieje we wszystkich (większych) miastach i zniknięcie torowiska tego w Katowicach nie zmieni - dodaje.
Uszok, Konior i Konieczny nie zbawią Katowic?
Dr Nawratek zwrócił również uwagę, iż miasta nie budują autorytarne gesty architektów, a dialog i demokracja lokalna. - Zgadzam się z Koniecznym, że Katowice potrzebują wizji, ale nie zgadzam się że potrzebują wizji "spójnej". Dokładnie przeciwnie - Katowice potrzebują synergii pomiędzy różnymi narracjami, potrzebują dialogu fragmentów - pisze, dodając, iż obaj wymienieni architekci, jak również sam prezydent Uszok Katowic nie zbawią, uczynić to mogą jedynie mieszkańcy, od których wymaga się jednak aktywności połączonej z pokorą.
 | dr Krzysztof Nawratek – architekt-urbanista, autor alternatywnego planu zagospodarowania przestrzennego Rygi. Absolwent Politechniki Śląskiej w Gliwicach. Od 2006 roku mieszka w Irlandii. Pracuje w Instytucie Analiz Przestrzennych i Regionalnych na Uniwersytecie w Maynooth. Niedawno ukazała się jego książka Miasto jako idea polityczna (Ha! art 2008). Prowadzi bloga Przestrzenie i ciała |
| Więcej o sprawie: |
Wyniki II tury wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
