Obejście węgierska górka

Dokumentacja wykonawcza dotycząca budowy tzw. obejścia Węgierskiej Górki została już przyjęta. To oznacza, że zakończył się czas projektowania, a zaczął robót budowlanych! Zobacz filmik z drona zamieszczony na profilu Beskid Air. Pokazuje on rozmach całej inwestycji.

Trwa budowa tzw. obejścia Węgierskiej Górki, czyli brakującego odcinka drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała - Żywiec - Zwardoń. To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w regionie, która kierowcom ułatwi jazdę na Słowację, a mieszkańcom Milówki czy Węgierskiej Górki życie, bo ciężkie samochody nie będą jeździły przez centrum tych miejscowości. Na profilu Beskid Air ukazał się filmik zrobiony z drona pokazujący, jak obecnie przebiegają prace.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to już za trzy lata na Słowację pojedziemy bez problemów. Do tego czasu powinno być bowiem gotowe długo oczekiwane tzw. obejście Węgierskiej Górki.

Na posiedzeniu Krajowej Izby Odwoławczej został unieważniony przetarg na wykonanie brakującego odcinka S-1 Przybędza – Milówka, czyli tzw. obejścia Węgierskiej Górki. Wszystko przez odwołanie konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor sp. z o.o. i Stecol Corporation z Chin.

Kolejne miesiące mijają, a budowa 8,5-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1, tzw. obejścia Węgierskiej Górki, nadal się nie rozpoczęła.

Wybrano najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza-Milówka, tzw. obejście Węgierskiej Górki - poinformował katowicki Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. To dobra wiadomość dla mieszkańców żywieckich gmin i tysięcy kierowców.

Znów się nie udało. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała wstępne wyniki konkursu Connecting Europe Facility (CEF) wspierającego budowę infrastruktury transgranicznej. Do konkursu po raz kolejny zgłoszona została także budowa obejścia Węgierskiej Górki. A dziś kolejna blokada drogi w Węgierskiej Górce.

Uwaga kierowcy i wszyscy ci, którzy w sobotę wybierają się na Żywiecczyznę! 10 czerwca dokładnie o godzinie 16 zostanie oddany do użytku odcinek słowackiej autostrady D3 Skalité - Svrčinovec .

W Bielsku-Białej zostało podpisane w poniedziałek porozumienie w sprawie skierowania do realizacji ostatniego odcinka S1. - Droga S1 staje się faktem. To przyszłość naszego regionu i szansa jego rozwoju - podkreśliła premier Beata Szydło. Brakujące trzy odcinki trasy S1 w woj. śląskim mają powstać do 2023 r. POZNAJ HARMONOGRAM

Dopiero w połowie kwietnia rozpocznie się drążenie ostatniego, czwartego tunelu pod Baranią Górą w Beskidach. Pobiegnie tamtędy ekspresowa S1. Na razie inżynierowie sporo czasu poświęcają umocnieniu skarpy, w której zostanie wydrążony ostatni z tuneli. A efekty ich pracy możemy zobaczyć na ostatnich, marcowych zdjęciach placu budowy z drona.

Myślicie, że jak jest zima, to na budowach nic się nie dzieje? Na budowie drogi ekspresowej S1 dzieje się i to sporo. Wykonawca przymierza się właśnie do rozpoczęcia drążenia ostatniego, czwartego tunelu pod Baranią Górą. Z dotychczas wydrążonych tuneli usunięto już ponad 400 wywrotek urobku. Najdłuższy z tuneli ma już ponad 40 metrów.

Zima nie wstrzymała prac na budowie drogi S1 w Beskidach. Bez przerw postępuje też drążenie tuneli, które przeprowadzą ruch samochodowy przez góry. Tunel drążą specjalistyczne firmy górnicze. Na placu budowy umieszczono nawet kapliczkę z wizerunkiem świętej Barbary, patronki górników. To tradycja na tego typu budowach. Zobacz zdjęcia.

Dzisiaj 6 grudnia figurka Świętej Barbary została poświęcona i umieszczona w kapliczce przy wlocie do drążonego tunelu w Węgierskiej Górce. - Ta wspaniała górnicza, głęboko chrześcijańska tradycja, przywędrowała w dniu dzisiejszym i do naszej gminy. Szczęść Boże tej górniczej pracy! - stwierdził Piotr Tyrlik, wójt gminy Węgierska Górka.

BESKIDY. Do wykonania tunelu w masywie Baraniej Góry wybrano górniczą austriacką metodę drążenia tuneli. Pogoda dopisuje, więc do jednego z czterech tuneli można już częściowo wjechać. Jak przyznaje Paweł Bruger, dyrektor do spraw komunikacji Mirbudu, budowa beskidzkiego odcinka S1 to dla firmy jeden z najbardziej prestiżowych kontraktów. Trzeba też dodać, że to jeden z najbardziej skomplikowanych techniczne i najdroższych odcinków dróg budowanych obecnie w Polsce.

Dwa górskie tunele powstaną w Beskidach podczas budowy beskidzkiej części ważnej w województwie śląskim ekspresówki. Mowa oczywiście o drodze ekspresowej S1. Tunelami pojedziemy pod masywem Barania i masywem Białożyński Groń. To będzie jeden z najdroższych w Polsce odcinków dróg ekspresowych. Koszt budowy jednego kilometra S1 wyniósł tu prawie 162 mln zł. A na placu budowy już sporo się dzieje.

Choć na razie wykonawcy beskidzkiego odcinka drogi ekspresowej S1 są zajęci tworzeniem dokumentacji projektowej, to z góry, po zakończeniu wycinki drzew, doskonale widać już kształt i przebieg nowej drogi. Można zobaczyć, jak malownicze widoki będą tu mieli w przyszłości kierowcy. No chyba, że w niektórych miejscach zasłonią je im ekrany dźwiękochłonne. W ostatnim czasie jednak, projektanci nie nadużywają, tej formy ochrony przed hałasem, jak to było jeszcze kilka lat temu.

W czwartek, 25 czerwca na placu budowy S1 na odcinku Przybędza – Milówka – było prawdziwe poruszenie. Zorganizowano uroczyste „wbicie pierwszej łopaty” na placu budowy tej drogi. Uczestniczył w nim minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Nie zabrakło też przedwyborczych akcentów na rzecz urzędującego i ubiegającego się o reelekcję prezydenta.

Na budowie S1 w województwie śląskim widać postępy. Drogowcy budują drugi pas jezdni S1 od Podwarpia do Pyrzowic. Rozpoczęła się również wycinka i konieczne wyburzenia na placu budowy tzw. obejścia Węgierskiej Górki w Beskidach. Trwają przetargi na wyłonienie wykonawców pozostałych odcinków śląskiej ekspresówki.

Opóźnia się rozpoczęcie budowy odcinka drogi ekspresowej S1 , tzw. obejścia Węgierskiej Górki, które ma usprawnić ruch z Bielska-Białej przez Żywiec do Zwardonia i dalej na Słowację.

To ważny dzień dla Żywiecczyzny, bo dzisiaj kierujemy do przetargu obwodnicę Węgierskiej Górki w ciągu drogi krajowej nr 1 - stwierdził minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, który dzisiaj po południu w starostwie powiatowym w Żywcu podpisał z ministrem transportu i budownictwa Słowacji Árpádem Érsekiem memorandum w sprawie tworzenia i ulepszania kolejnych połączeń transportowych między Polską a Słowacją.

Wojewoda Śląski Jarosław Wieczorek wydał zezwolenie na realizację inwestycji dotyczącej budowy drogi ekspresowej S69 (obecnie S1) Bielsko-Biała – Żywiec – Zwardoń dla 8,5 km odcinka Przybędza – Milówka, czyli tzw. Obejścia Węgierskiej Górki.

Rozpoczęcie budowy brakującego odcinka drogi S-1 prowadzącej do granicy ze Słowacją, jest najpilniej wyczekiwaną inwestycją drogową na Żywiecczyźnie. Do końca tego roku wojewoda śląski ma wydać decyzję w sprawie rozpoczęcia jej budowy.