Nowy tramwaj na górnośląskich szynach od jutra

Nowy wagon przyjechał do siedziby Tramwajów Śląskich z Wrocławia - został wypożyczony z MPK Wrocław do testów w naszym regionie przed zbliżającym się ogłoszeniem przetargu na zakup nowego taboru w ramach Euro 2012. - Zbliża się ogłoszenie przetargu na nowy tabor tramwajowy, w związku z czym wypożyczyliśmy z Wrocławia wagon Protram 205 Wr-As do testów na naszych szynach. Ten model jest rozważany, jako jedna z możliwości zakupu - wyjaśnia w rozmowie z MM Silesią Bolesław Knapik, dyrektor Tramwajów Śląskich.

Tramwaj 205 Wr-As to oznaczenie pojazdu produkowanego od 2006 roku w zakładach Protram we Wrocławiu. Tramwaj ten jest nieco wyższy a także dłuższy od wagonów, którymi podróżują pasażerowie na Śląsku i w Zagłębiu. Ma ponad 26 metrów długości, czyli niemal 2 razy tyle, co popularne 105-tki, jest też prawie o 2,5 metra dłuższy od tramwaju 116 ND, czyli popularnego "Karlika".

Wagony typu 205 Wr-As są przystosowane dla potrzeb osób niepełnosprawnych - część niskopodłogowa stanowi ponad 21% powierzchni podłogi wagonu i wyposażona została w specjalną wysuwaną platformę, znajdującą się w środkowej części pojazdu.

Zobacz filmy wideo internautów prezentujące wagon typu 205 Wr-As:

Dodatkowe cechy wrocławskiego tramwaju to nowoczesny układ napędowy, który zapewnia pojazdowi odpowiednie przyśpieszenie, a także możliwość odzysku energii elektrycznej przy hamowaniu. Motorniczy dysponuje klimatyzacją i ergonomicznym stanowiskiem pracy, a pasażerowie mają do dyspozycji wygodne siedzenia.

Testowany tramwaj będzie kursował od jutra, tj. 13 maja do 21 maja na trasie linii nr 6 pomiędzy Katowicami a Bytomiem. Dlaczego na tej trasie? - Chcemy porównać ten wagon z popularnymi "Karlikami" - tłumaczy Bolesław Knapik - Wagony typu 205 Wr-As są podobne od wagonów 116 ND, a przy okazji znacznie tańsze, niż całkowicie niskopodłogowe "Karliki" dodaje.

MM poleca: