W ramach zawodów uczestnicy musza w jak najkrótszym czasie pokonać 1038 km trasę, prowadzącą przez Alpy. Polskę w wyścigu będzie reprezentował Paweł Faron.
- W tej chwili mam najcięższe przygotowania. Staram się trenować codziennie, więc trochę bolą nogi, ale jeszcze tydzień-dwa, a potem zwolnię tempo żeby organizm odpoczął i zregenerował się przed startem. Aktualnie trenuję raz dziennie. Jeśli jest lotny dzień, to wtedy idę z „glajtem”. Ponieważ ostatnio jest marnie z pogodą, więcej biegam. Przeważnie robię to w deszczu, ale jest motywacja, więc jest i trening - mówi Faron.
Nowością w zawodach będzie jednodniowy Prolog Powertraveller, który rozegra się 2 lipca. Zawodnicy rozpoczynają i kończą rywalizację w Fuschl am See, po drodze zaliczając punkty kontrolne na szczytach Zwölferhorn i Schafberg. Pierwsza trójka otrzyma dodatkową przepustkę Led Lenser Nightpass oraz pięciominutową przewagę na starcie głównego wyścigu.
W tym roku została udoskonalona możliwość wielopłaszczyznowego śledzenia zawodników. Oprócz tradycyjnych sposobów jak wideo, zdjęcia czy relacja na stronie zawodów, kibice będą mogli śledzić zawodników za pomocą specjalnej aplikacji live trackingowej, która na bieżąco będzie aktualizowała położenie i zmagania uczestników.
Edycja 2013 była najszybszą do tej pory i ukończyło ją zaledwie 10 zawodników. Jako pierwszy do Monako dotarł Christian Maurer (SUI), który pokonał trasę w 6 dni, 23 godziny i 40 minut. W tym roku wśród 33 zawodników będzie rywalizował już po raz trzeci, polski weteran, Paweł Faron. W 2011 roku polski pilot zajął 17. miejsce, a w 2013 był 14. Dwukrotnie nie udało mu się dotrzeć do mety przed końcem zawodów. Jednak tym roku ma duże ambicje na poprawienie poprzednich wyników.
Zobacz też:
"Szpila" i "Tiger" znowu spełniają marzenia
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
