Pierwsze "Helmuty" już na śląskich szynach!

Dzisiaj na linii nr 23, łączącej katowickie Zawodzie ze Stadionem Śląskim, zadebiutował pierwszy „Helmut”. Kolejne już wkrótce pojawią się zarówno na śląskich jak i zagłębiowskich trasach. Maszyny zostały sprowadzone z Frankfurtu i jak podkreślają władze Tramwajów Śląskich, posłużą nam jeszcze przez pięć, dziesięć lat. Dlaczego tylko tyle? Ponieważ moją one średnio... ponad trzydzieści wiosen.

- Decydującą rolę w tej kwestii odegrała ekonomia. Nieopłacalne byłoby remontować za jeszcze wyższą kwotę obecny tabor, ponieważ charakteryzuje się on zdecydowanie mniejszą pojemnością. Sprowadzone wagony zostały odnowione, a także odpowiednio przystosowane do naszej infrastruktury. Należy pamiętać, że dla porównania koszt zakupu jednego niskopodłogowego wagonu wynosi ponad 7 mln zł - tłumaczy Bolesław Knapik, dyrektor wykonawczy Tramwaje Śląskie S.A.

W „Helmutach”, bo taką nazwą ochrzcili leciwe tramwaje śląscy motorniczy, został wymieniony przede wszystkim układ hamulcowy oraz poszycia na siedzeniach. Zapomniano „tylko” o jednym, o osobach niepełnosprawnych.

- Niestety, te wagony posiadają wysoką podłogę. Z przykrością muszę stwierdzić, że ten tabor nie jest przystosowany dla niepełnosprawnych, czy wręcz osób na wózkach inwalidzkich - dodaje Bolesław Knapik.

Co natomiast o „nowym” nabytku sądzą sami mieszkańcy?

– Dla mnie to niepoważna sytuacja, żeby sprowadzać stare graty z zagranicy. To wszystko wygląda ładnie na zewnątrz, ale pod tą lśniącą farbą, to przecież złom. Najbardziej jednak denerwuje mnie, że jak zwykle zapomniano o tych, dla których wejście chociażby kilka schodków do góry jest prawdziwą męczarnią. Mam tutaj na myśli osoby starsze jak ja, nie mówiąc już o ludziach na wózkach inwalidzkich. I my jesteśmy w Unii Europejskiej? Śmiechu warte! – denerwuje się Pan Józef, podróżujący „Helmutem”.

Wydaje się, że światełkiem w tunelu dla Tramwajów Śląskich, są starania o dotację ze środków unijnych. Opiewająca na kwotę niecałych 600 mln zł pomoc zakłada bowiem m.in. modernizację wysłużonej infrastruktury, a także zakup trzydziestu maszyn niskopodłogowych. Jednak do tego czasu, śląskim podróżnym pozostaje jedynie cieszyć się tym co jest, natomiast osobom starszym i niepełnosprawnym nadzieja na wyrozumiałość innych pasażerów.

Ten materiał bierze udział w konkursie do dziennikarzy obywatelskich "Tym żyje miasto" Zapraszamy wszystkich mieszkańców MM do wzięcia udziału w konkursie na najlepsze materiały dziennikarzy obywatelskich! Opublikuj swój materiał w portalu MMSilesia.pl a weźmie on automatycznie udział w konkursie, w którym łączna pula nagród to 500 złotych!