PKM w Katowicach kupił 20 Solarisów. Wszystkie z klimatyzacją i monitoringiem [zdjęcia]

15 autobusów przegubowych i pięć jednoczłonowych trafi do katowickiego taboru. Autobusy przegubowe mają mieć 140 miejsc, w tym 25 proc. siedzących, miejsce na wózek dziecięcy i dwa na inwalidzki. Zaś jednoczłonowe - 86 miejsc, w tym 25 proc. siedzących i po jednym miejscu na wózki inwalidzkie i dziecięce. Wszystkie autobusy winny być niskopodłogowe i w całości klimatyzowane, a także z zainstalowanym wewnątrz monitoringiem.

PKM w przetargu zapisał, że nowe pojazdy mają być ekologiczne, ale nie będą to hybrydy, których przedsiębiorstwo w swojej flocie nie ma. - Autobusy będą z silnikami diesla z najwyższą normą emisji spalin. Ten zakup jest pierwszym etapem projektu w ramach, którego chcemy w najbliższych latach wymienić 135 autobusów z unijnym dofinansowaniem. Były analizy, czy w ramach projektu wymienić 90 autobusów na hybrydy, czy 135 na te z silnikiem diesla i stanęło na tych drugich – wyjaśnia Paweł Cyganek, dyrektor ds. ekonomiczno - finansowych i inwestycyjnych w PKM Katowice.

Projekt wymiany aż 135 autobusów ma być realizowany do 2020 roku. Jeśli dojdzie do skutku w 2020 we flocie PKM nie będzie pojazdów starszych niż 10-letnie, a do tego wszystkie będą klimatyzowane. Przedsiębiorstwo czeka na ogłoszenie konkursu o dofinansowanie. Jeśli się nie uda pozyskać pieniędzy, to i tak PKM kupi 20 nowych autobusów, na które przetarg już ogłosiło. Ma je otrzymać jeszcze w tym roku. Aktualnie flota katowickiej firmy liczy 257 autobusów.

Najstarsze są jelcze i ikarusy. - Nie będzie ich do końca przyszłego roku, do tego czasu wycofamy generalnie wszystkie autobusy z wysoką podłogą – dodaje Cyganek. Obecnie te najstarsze jeżdżą między innymi na trasie linii nr 7 kursującej z Katowic, przez Chorzów, Świętochłowice, Rudę Śląską do Zabrza.

Zobacz materiał o autobusie z napędem elektrycznym

dzienniklodzki.pl