Kolejna odsłona kryzysu w polskim kolejnictwie? Na to wygląda, w tarapatach z pewnością są Przewozy Regionalne, znajdujące się od dłuższego czasu w fatalnej kondycji finansowej. A perspektyw na "lepsze jutro" brak.
Ciężko jednak mówić o jutrze, skoro już dziś ulega likwidacji 47 połączeń kolejowych obsługiwanych przez PR. Z informacji, jakie uzyskaliśmy wynika, że na Śląsku ubędzie ich do najmniej cztery. Brak jednak konkretów - nie wiadomo, które połączenia zostaną zawieszone. Strona Przewozów informuje jedynie ogólnie. Wiadomo natomiast, że decyzję w tej sprawie arbitralnie podjęły PKP Polskie Linie Kolejowe - właściciel torów, któremu to PR zalegają w płatnościach (ponad dwa miesiące zwłoki).
Na tym być może nie koniec. Od 15 maja planowane jest ograniczenie liczby pociągów PKP Intercity. Powód? ten sam. Jak wyjaśnił Zbigniew Szafrański, prezes zarządu PKP PLK - przez niepłacenie przez przewoźników faktur spółka znalazła się na granicy płynności finansowej.
- W marcu tego roku skierowaliśmy do PR pismo z wezwaniem do uregulowania opłat i ograniczenia, po częściowej płatności, pracy eksploatacyjnej o 20 procent - podkreślił Szarański. Przewozy Regionalne wskazały 44 pociągi, co według PKP PLK było jednak liczbą niewystarczającą. Jeszcze 28 kwietnia mówiło się likwidacji 151 połaczeń, z czego 96 miały stanowić składy InterREGIO. Liczba ta zmalała później do 78 (73 do brakujących 151 stanowią pociagi kursujące w święta, weekendy i okresowo - te miałyby być wycofywane stopniowo), informacja na dzień dzisiejszy brzmi: nie wyjedzie 47 pociągów.
 |  |
Hiobowe wieści ekspresowo zmobilizowały społecznośc internetową. Na popularnym serwisie społecznościowym Facebook powstała grupa pod nazwą "Łapy precz od interREGIO". Na chwilę obecną zrzesza już ponad 1000 członków, którzy zdążyli już zorganizować prostest w hali głównej Dworca Centralnego w Warszawie (3 maja). Wiele obaw zainteresowanych podróżami koleją dotyczy również Śląska (o czym można przeczytać w stale rozwijającej się dyskusji). Zdezorientowani ludzie pytają czy wciąż będą mogli dojechać np. do Warszawy czy Rzeszowa.
Pociągi InterREGIO zostały uruchomione w 2009 roku przez Przewozy Regionalne jako tania alternatywa dla pociągów spółki PKP Intercity. Początkowo kursowały tylko w piątki i niedziele, od 1 czerwca 2009 wprowadzono pociągi kursujące codziennie oraz sezonowe, kursujące w okresie wakacji.
Strefa Biznesu: Rewolucyjne zmiany w wynagrodzeniach milionów Polaków
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
