Samolot zawraca do Pyrzowic: Nie było awaryjnego lądowania

: Nie było awaryjnego lądowania
Pęknięta szyba w kokpicie samolotu Airbus A320 linii Wizzair (lot 10 01) spowodowała, że pilot zdecydował o powrocie na lotnisko w Katowicach Pyrzowicach. Na pokładzie samolotu, który wystartował z Pyrzowic ok. godz. 6.10 i miał lecieć do Londynu Luton, było 156 pasażerów. Na szczęście obyło się bez awaryjnego lądowania.

- Na szybie w kokpicie po prawej stronie od pilota powstała tzw. pajęczynka. Na szczęście nie doszło do żadnego rozhermetyzowania w środku samolotu. Będzie ustalane, co spowodowało usterkę techniczną: czy w szybę uderzył ptak, czy była inna przyczyna – powiedział nam Cezary Orzech, publicysta, z Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.

Pilot samolotem zdecydował, że będzie zawracać na lotnisko w Pyrzowicach, które dysponuje serwisem Airbus A320. Maszyna krążyła w powietrzu, aby wypalić paliwo. Samolot bezpiecznie, bez asysty i awaryjnego lądowania, wylądował na lotnisku w Pyrzowicach o godz. 7.10.

Maszyna została odholowana do hangaru technicznego, aby wymienić w niej uszkodzoną szybę. –Trzeba wstawić nową szybę. Po jej założeniu musi być wykonana odpowiednia procedura, żeby sprawdzić czy wszystko jest zamontowane prawidłowo. Po zatwierdzeniu różnych protokołów, maszyna znowu będzie gotowa do startu. Będzie to możliwe dopiero około godziny 14, 15 – dodaje Cezary Orzech.

Zawrócenie samolotu do Pyrzowic spowoduje też opóźnienia w planowanym na godz. 12 locie do Barcelony - tego samego samolotu. – Samolot miał zaplanowane na dziś loty, najpierw z Pyrzowic do Londynu, a potem powrót do Pyrzowic, skąd miał lecieć do Barcelony. Ten ostatni lot też opóźni się o kilka godzin. Tamci pasażerowie też będą musieli przeczekać – dodaje Cezary Orzech, który dodaje, że pasażerowie, którzy byli na pokładzie samolotu do Luton, otrzymali tuż po powrocie do Pyrzowic ciepły posiłek i cierpliwie czekają na naprawę maszyny.

Sytuacja jest dynamiczna, dlatego nie jest wykluczone, że niektórzy pasażerowie zrezygnują zupełnie z podróży.
Jeśli badania wykażą, że do usterki technicznej doszło z winy przewoźnika, wówczas pasażerowie będą mogli żądać rekompensaty.

Na szczęście zawrócenie samolotu linii Wizzair nie spowoduje opóźnienia startów maszyn z Pyrzowic innych przewoźników.

Rocznie na świecie dochodzi do ok. 4 tys. przypadków, kiedy samoloty zawracają na lotniska z powodu różnych usterek (min. w skutek np. pękniętej szyby, zmiany ciśnienia w środku maszyny itd.).
Dziennie z lotniska w Pyrzowicach startuje ok. 100 samolotów.