Drogowy horror w Tychach, czyli przebudowa ul. Beskidziej na DK1 [Mapy]

Przebudowa ponad 6,4-kilometrowego odcinka Drogi Krajowej nr 1 w Tychach wkracza w decydującą fazę. Utrudnienia czekają kierowców na dwóch remontowanych odcinkach ul. Beskidzkiej. Jedno jest pewne - osoby poruszające się po Tychach muszą uzbroić się w cierpliwość i dokładnie sprawdzić trasę przejazdu.

Pierwszy z remontowanych odcinków - od granicy Lasu Murckowskiego do węzła z S1 - ma długość 900 metrów, drugi to ponad 4 kilometrowy pas od węzła Wartogłowiec do węzła w rejonie ul. Sikorskiego.

- Czasowo zostaną wyłączone z ruchu wewnętrzne pasy obu jezdni zarówno dla kierunku do Katowic, jak i do Bielska Białej. Ruch będzie odbywał się tylko po pasach zewnętrznych obu jezdni. W miejscu robót dodatkowo zostanie ograniczona prędkość do 50 km/h. Dodatkowo na węźle Wartogłowiec zostanie wyłączona łącznica relacji Mikołów–Cieszyn, a ruch będzie odbywał się tam wytyczonym objazdem poprzez pozostałe łącznice - wyjaśnia Arkadiusz Bąk z Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Tychach.

To nie wszystkie zmiany, jakie czekają kierowców przejeżdżających przez Tychy. Całkowicie wyłączony z ruchu zostanie wlot ul. Niepodległości - przy Straży Pożarnej.  

- Dojazd do miasta z Katowic będzie możliwy poprzez węzeł Wartogłowiec i ul. Oświęcimską (DK44) lub ul. Edukacji, a dojazd do miasta od strony Bielska-Białej poprzez węzeł z ul. Sikorskiego lub Piłsudskiego i Towarową. Dla relacji wyjeżdżających z miasta w związku z zamknięciem wylotu ul. Niepodległości zostaną wyznaczone objazdy w kierunku DK1 ulicami Wyszyńskiego, Armii Krajowej i Piłsudskiego - dodaje Arkadiusz Bąk.

Na odcinku od mostu nad Gostynką do węzła ul. Sikorskiego organizacja ruchu pozostanie bez zmian, tzn. wyłączona z ruchu pozostanie jezdnia zachodnia - kierunek do Bielska-Białej.

Od strony Katowic samochody poruszają się jezdnię wschodnią, gdzie ruch odbywa się po jednym pasie w każdym kierunku z wykorzystaniem w rejonie ul. Targiela wybudowanej drogi tymczasowej tzw. by-passu. Wyłączenie całej jezdni zachodniej umożliwi przeprowadzenie remontu mostu nad Gostynką, budowę przejścia dla pieszych w rejonie ul. Targiela oraz kompleksową wymiany konstrukcji nawierzchni.

ZOBACZ MAPY Z UTRUDNIENIAMI

Duże zmiany czekają także na pasażerów korzystający z komunikacji miejskiej, bo w związku z przebudową ulicy Beskidzkiej na DK1 w Tychach od poniedziałku (12 marca) nastąpią zmiany w kursowaniu dziesięciu linii autobusowych, a w trzynastu zmienią się rozkłady jazdy.

Szczególnie czujni powinni być pasażerowie autobusów linii 1 i 31.

- Autobusy linii 1 będą rozpoczynać bieg na przystanku „Tęcza” i jadąc przez Tychy w kierunku przeciwnym do obecnego, po obsłużeniu przystanków na osiedlach M, K, R, H dojadą do Hotelowca, gdzie skręcą w prawo w ulicę Budowlanych, a następnie w lewo w aleję Bielską i dalej do Katowic przez Browar i Czułów obsługując po drodze wszystkie przystanki. W drodze powrotnej autobusy linii 1 będą wjeżdżać do Tychów od strony Czułowa i obsługiwać analogiczną trasę. Dlatego prosimy pasażerów, by pamiętali, o przejściu w tym miejscu na drugą stronę ulicy - mówi Andrzej Ochman, dyrektor MZK Tychy.

Jednocześnie autobusy linii 1 nie będą obsługiwały odcinka od Dworca PKP Tychy do Hotelowca. Zmianie ulegnie także rozkład jazdy dwunastu innych linii autobusowych: E-1, 14, 4, 400, 262, 536, 157 , 291, 31, 254, 2 i linii W.

Prezydent Tychów Andrzej Dziuba wyśle do wszystkich mieszkańców list i ulotkę zawierającą szczegółowe mapy i informacje o utrudnieniach. 

- Zdaję sobie sprawę, że najbliższe miesiące będą dla mieszkańców Tychów bardzo trudne, dlatego przygotowaliśmy specjalne ulotki i mapy. Czas przebudowy ulicy Beskidzkiej będzie wymagał od nas cierpliwości - podkreślił prezydent miasta.

Po przebudowie powstaną bezkolizyjne skrzyżowania, trzy podziemne przejścia dla pieszych przy ul. Targiela, Edukacji i Przemysłowej. Najbardziej jednak zmieni się skrzyżowanie ul. Beskidzkiej z aleją Niepodległości, gdzie powstanie dwupoziomowe skrzyżowanie: ruch tranzytowy będzie się odbywał górą, a dołem będzie można wjeżdżać do miasta.

Przebudowa zakończy się pod koniec 2013 roku. Koszt projektu, to prawie 190 milionów złotych.