Kup sobie wagon!

Miasta kupują nowe pojazdy komunikacji miejskiej. Zakupy te naprzemiennie spotykają się z pozytywnym lub negatywnym odbiorem mieszkańców. Jedni lubują się w nowoczesnych, designerskich maszynach, inni zaś z sentymentem odnoszą się do tych bardziej wiekowych, które „na karku” mają już ładne parędziesiąt lat. I to być może dla nich właśnie ta informacja okaże się niebanalną i niepowtarzalną okazją, aby taki pojazd... nabyć na własność!

Niemożliwe? A jednak. Każdy kto ma odłożonych parę groszy, może próbować kupić wagon tramwajowy! Warszawa i Poznań sprzedają swoje tabory. Warto się pospieszyć, gdyż, jak twierdzi Teresa Kotwica ze spółki Tramwaje Warszawskie, „lawina pytań” od kolekcjonerów zalała wystawców. W Warszawie 60 z około 600 tramwajów przeznaczonych na sprzedaż nabyła już pewna firma. Zainteresowanie było tak duże, że postanowiono uruchomić specjalny numer telefonu.

A jaka jest cena takiego zakupu? Wspomniane już „parę groszy” można rozpatrywać w dwojaki sposób. Dla optymistów pierwszorzędna będzie informacja, zgodnie z którą za 1 kilogram tramwaju zapłacimy tylko 52 grosze. Wersja dla pesymistów brzmi już poważniej, a dokładnie 8-10 tysięcy za wagon. Informacje dodatkowe: wiek – ok. 50 lat, waga – ok. 17 ton.

Komu zatem rośnie serce, patrząc na mknące po śląskich szynach helmuty, może już odliczać odpowiednią sumę. Helmutami bowiem poprzednio nie bardzo się interesowano i w związku z tym wystawione są po raz drugi. Iwona Gajdzińska z poznańskiego MPK twierdzi, że obowiązywać będzie zasada „kto da więcej”, ale nie poniżej ceny złomu. Dodaje, że bardzo liczy na miłośników komunikacji miejskiej.

Takich zdaje się u nas nie brakuje. Komunikacja jest jednym z czołowych tematów, który z racji ciągłych niedoskonałości wciąż pozostaje na tapecie i nie schodzi z ust mieszkańców regionu. Być może jest już na tyle nieodzowna, że znajdzie się ktoś chętny na jeden, sympatyczny wagon.

Michał Poręcki z Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej jako jedną z opcji zagospodarowania takiego nabytku podaje możliwość odrestaurowania wagonu i urządzeniu w środku małego baru. Nie mniej ciekawą alternatywą jest „po prostu postawić przed domem i mieć”.

Kto wie, być może znajdzie się miłośnik tramwajów bądź też zagorzały przeciwnik komunikacyjnej polityki, który postanowi sam stać się właścicielem fragmentu lub nawet całego tramwaju. Jacyś chętni?

Ten materiał bierze udział w konkursie do dziennikarzy obywatelskich "Tym żyje miasto" Zapraszamy wszystkich mieszkańców MM do wzięcia udziału w konkursie na najlepsze materiały dziennikarzy obywatelskich! Opublikuj swój materiał w portalu MMSilesia.pl a weźmie on automatycznie udział w konkursie, w którym łączna pula nagród to 500 złotych!